Is owner
View only
Upload & Edit
لوحات التوزيع مهندسين1.doc
Download
Share
Add to my account
Buy ads here

لوحــــــــات التــــــــــوزيع M.V Distribution Board

لوحــــــات التــــــوزيع

مقـــدمـــة :-

لتشغيل أى منشأه كهربية خاصة بتوليد أو تحويل أو نقل أو توزيع للطاقة الكهربية من حيث طريقة التحكم فى الأجهزة والآلات الخاصة بها لابد من أن يكون التحكم والتشغيل بطريقة يسهل فيها عملية التشغيل والمراقبة ويكون التحكم والتشغيل عن طريق مجموعة أجهزة ومكونات خاصة تقوم بهذا العمل وهذا يسمى بلوحة توزيع ويتوقف تصميم هذه اللوحات على طبيعة عملها والغرض من استخدامها لاختيار نوع وقدرة الأجهزة المراد التحكم فيها وطرازها والأماكن التى سيتم تركيبها بها والتوسعات المنتظرة .

وتصنع لوحات التوزيع الصغيرة من الأبونيت أو الصاج ولوحات التوزيع الكبيرة من خلايا من الصاج على هيئة دولاب مقفل ويتم ربط هذه الخلايا عن طريق رابط قضبان التوزيع معا ً وهذه الخلايا يجب أن تكون متينة ميكانيكيا لتجنب أى اهتزازات أو انحناءات تؤثر على تشغيل القواطع أو على أجهزة الوقاية ويتم التوصيل للطاقة الكهربية إلى المنشاة و المشاريع الجديدة التى تتطلب قدرات كبيرة بخلايا الخروج بلوحات التوزيع وتعمل لوحات التوزيع على فصل الدوائر الكهربية تحت الجهد العالى بواسطة القواطع الكهربية للفصل فى حالة الأحمال العادية وحالات الفصل الأوتوماتيكى التى يحدث بها قصر بمساعدة أجهزة الوقاية بالمحطات وتستخدم القواطع فى جهد تشغيل حتى 75 ك.ف وتيار 20000 أمبير .

وتستخدم لوحات التوزيع لحماية ووقاية الأهداف الحيوية مثل المحولات الكبيرة والقوى المحركة والمولدات والخطوط الهوائية والكابلات الأرضية ولضمان استمرار التغذية وعدم فصلها لوقت طويل وذلك بالمناورة داخل اللوحات وخارجها .

وتنقسم لوحات التوزيع إلى قسمين :-


  1. لوحة توزيع أو موزع داخلى (Indoor)

  2. لوحة توزيع أو موزع خارجى (Outdoor)


  1. الموزع الداخلى ((Indoor :-


يتم تركيب جميع القواطع والمفاتيح والخلايا داخل المبنى أو المنشاة وتكون القواطع من النوع المتحرك. والعربة المتحركة للقاطع بها الأجزاء الرئيسية للفصل والتوصيل أما توصيل كابلات الدخول للقاطع فهى ثابتة أسفل القاطع وقضبان التوزيع ثابتة على القاطع .


  1. الموزع الخارجى أو لوحة التوزيع الخارجية ( Outdoor) :-


يتم تركيب الأجزاء الخاصة بالفصل والتوصيل خارج المبنى أو المنشاة فى الهواء الجوى وهذه القواطع والسكاكين وغيرها تكون كبيرة الأحجام وتوجد هذه اللوحات فى محطات المحولات الرئيسية وتخصص خلية لكل محول وخلايا للمغذيات وفى جميع الحالات يراعى ترك خلايا زائدة بدون توصيل للتوسعات المنتظرة .



















































مكونات لوحات التوزيع

تتكون لوحة التوزيع من عدة خلايا هى :-

خلية دخول - خلية خروج - خلية رابط قضبان - خلية محول خدمة - خلية قياس - خلية تعديل مسار

ويتم ربط الخلايا مع بعضها عن طريق رابط قضبان التوزيع لتكون قضبان توزيع رئيسية.


وتتكون لوحة التوزيع من قسمين أو ثلاثة أقسام كل قسم Section عبارة عن خلايا دخول وخروج ومحول خدمة وخلايا قياس ويتم ربط كل قسمين Two Sections بواسطة خلية رابط قضبان Bus-Coupler ولربط ثلاثة أقسام((3-Sections يستخدم خليتين رابط قضبان

وتحتوى خلية الدخول Incoming Cubicle :-

  1. قاطع تيار جهد متوسط ثلاثى الأوجه

  2. سكينة أرضى

  3. سوكت لتوصيل التيار المستمر لتشغيل دوائر الفصل والتشغيل للقاطع

  4. عدد "3" محول تيار ( مثلاً 400/5/5 أمبير )

  5. عدد "3" أمتير لقياس التيار

  6. عدد "1" فولتميتر بمفتاح اختيار للجهد

  7. عداد طاقة فعالة وغير فعالة KVARh- KWh

  8. عدد "3" محول جهد volt 11000/√3/110/√3/110/3

  9. أجهزة الوقاية عبارة عن (متابع إتجاهى لزيادة التيار والتسرب الأرضى- متابع زيادة وإنخفاض الجهد)

  10. مبين وضع القاطع ومبين وضع سكينة الأرضى.

  11. لمبة إشارة حمراء وخضراء

* تحتوى خلية الخروجCubicle Outgoing على:-

1- قاطع تيار جهد متوسط ثلاثى الأوجه

2- سكينة أرضى

3- سوكت للتوصيل التيار المستمر الخاص بتشغيل دوائر الفصل للقاطع

4- عدد "3" محول تيار (مثلاً 200/5/5 أمبير )

5- عدد "3" أميتر لقياس التيار بالأمبير

6- أجهزة وقاية غير إتجاهية ضد زيادة التيار والتسرب الأرضى

7- مبين وضع القاطع ومبين وضع لسكينة الأرضى .

8- لمبات بيان حالة فصل وتوصيل القاطع .

* وتحتوى خلية رابط القضبان Bus-Coupler على الاتى :-

1- قاطع تيار جهد متوسط ثلاثة أوجه .

2- عدد 3 محول تيار مثلاً (400/5/5 أمبير)

3- عدد 3 أميتر لقياس التيار بالأمبير

4- سوكت 24 طرف .

5- أجهزة وقاية غير إتجاهية ضد زيادة التيار

6- مبين وضع القاطع ولمبات إشارة حمراء وخضراء

* وتحتوى خلية تعديل المسارBus riser على:-

بارات نحاس يتم تكسيحها لتوصيل قضبان التوزيع من أعلى إلى دخول قاطع

رابط القضبان من أسفل عن طريق بارات نحاس وتسمى خلية تعديل المسار.

* وتحتوى خلية محول الخدمة على :-

1- سكينة فصل بمصهر Load Break Switch

2- قاعدة مصهرات ثلاثية H.R.C

3- مبين وضع السكينة .

* وتحتوى خلية القياس على:-

1- عدد 3 محول جهد Volt 11000/√3/110/√3/110/3

2- فولتميتر

3- مفتاح اختيار الجهد (Selector)

4-عدد 3 مصهر جهد متوسط 6.3 أمبير


أجزاء خلايا توزيع الجهد المتوسط

  1. أجهزة الوقاية الخاصة بالخلية

  2. العدادات الخاصة بالطاقة الفعالة وغير الفعالة .

  3. مصهرات خاصة بأجهزة قياس الجهد .

  4. روزتة توصيل للتيار المستمر أو المتردد .

  5. قاطع فرعى لتوصيل التيار المستمر للخلية

وتصمم الخلية بأن يكون ذراع التشغيل يتحرك للفصل

والتوصيل على 3 أوضاع وهى :-

الوضع الأول :- وضع التوصيل الكامل وفيه تكون الثلاثة أوجه الداخلية موصلة مع القضبان ونقط التلامس موصلة والتوصيل جيد والمفتاح يكون تحت الجهد ووضع التحميل وإطلاق التيار

الوضع الثانى :- خارج الخلية Outside)) وفيه تكون أجزاء القاطع ونقط التلامس غير موصلة وخارج اللوحة ويكون ذلك الوضع فى حالة الصيانة والإصلاح

الوضع الثالث :- داخل الخلية (Inside) وفيه يكون القاطع داخل اللوحة ولكن غير موصل ببارات الموصل عليه الجهد وتكون الروزتة متصلة بالتيار المستمر حتى يكون الجهد على أجهزة الوقاية والقياس داخل الخلية.


محولات القياس

محول القياس :- المحول الذى يستخدم مع أجهزة القياس وأجهزة الوقاية .

  1. محولات التيار (C.T)Current Transformer

  1. تحويل تيار بقيمة عالية إلى قيمة أصغر .

  2. عزل دائرة الجهد العالى أو المتوسط عن الأجهزة .

( التيار الإبتدائى المقنن لمحولات التيار 5, 10 , 15,.... 3000 أمبير )

( التيار الثانوى لمحولات التيار 1/5,1,2 أمبير ).

  1. الملف الإبتدائى يوصل بالتوالى مع الخط .

  2. الملف الثانوى يوصل مع أجهزة القياس أو أجهزة الوقاية .

  3. القلب الحديدى يتكون من شرائح من الحديد ملفوف عليها الملفات .


قدرة المحول :- وهو عبارة عن الحمل الموصل على الملف الثانوى ويعبر عنه بالفولت أمبير عند التيار الثانوى المقنن وتساوى 60,30,15,10,5 فولت أمبير .

أنواعه :- (محول ذو ملف واحد - محول له أكثر من ملف)

فتح الدوائر الثانوية لمحول التيار :-

يجب عدم فتح الدائرة الثانوية لمحول التيار أثناء تشغيله إذ أن فتح الدائرة الثانوية لمحول التيار يزيد بدرجة عالية جداً لفيض المغناطيس بالقلب الحديدي للمحول ونتيجة ستزيد درجة حرارته فيسبب انهيار عزل الملفات كما أن الجهد على أطراف الملف الثانوى المفتوح سيزداد أيضاً بدرجة عالية جداً مما يعرض الدوائر الثانوية للخطر ويتلف عزل الأجهزة الأخرى الموصلة

اختبارات محولات التيار:

  1. فحص أجزاء المحول .

  2. التميز بين بديات ونهايات الملفات الابتدائية والثانوى.

  3. اختبار دقة المحول بحساب الخطأ لقيم مختلفة من الحمل فى الدائرة الثانوية .

  4. اختبار العزل (بين الملف الإبتدائى والثانوى - بين الملفات والقلب الحديدى - بين ملفات الجانب الواحد)

تأريض الملفات الثانوية لمحول التيار :-

لتجنب خطر انهيار عزل الملفات الابتدائية الموصلة ناحية الجهد العالى وذلك لتوفير الأمان فى تشغيل المحول ومنع إنتقال الجهد العالى من الملف الإبتدائى إلى الدوائر الثانوية للمحول.






الدائرة المكافئة لمحول التيار

من الشكل نجد أن ab يمثل الملف الإبتدائى،cd يمثل الملف الثانوى نسبة التحويل(n1/n2) تساوى1:n نسبة مقاومة الملف الإبتدائىZ1 إلى الملف الثانوى فأصبحت n2Z1 معاوقة الملف الثانوى Z2 بينماXm, Rm تمثلا مركبة فقد القلب Core Losses ومركبة الإثارة Exciting كذلك Z تمثل معاوقة الحمل الموصل على الملف الثانوى ثم بإهمال Rm , Z1لصغر تأثيرها.

نجد أن التيار المار فى Xm هوIo ويعرف بتيار الإثارة وهو يتأخر عن Vcd بزاوية 90o ويتسبب Io فى تقليل قيمة I2 عن القيمة الحقيقية ويتقدم I2 عنها.

يستهلك القلب الحديدى تيار مغنطة Magnetizing Current للحصول على الجهد على الملف الثانوى ونتيجة لتيار المغنطة (Io) تتغير نسبة التحويل (I1/I2) لتصبح(( (I1-Io)/I2 ويحدث خطأ فى نسبة التحويل . ويعتمد قيمة تيار المغنطة على مساحة القلب وكثافة الفيض والأمبير لفات بالإضافة إلى خطأ نسبة التحويل الناتج عن وجود تيار المغنطة وتحدث الإزاحة بين I1, I2 بزاوية б وتعرف بزاوية الإزاحة (الإختلاف المرحلى) أقصى خطأ نسبة تحويل وكذلك أقصى زاوية إزاحة يسمح به يكون بدلالة مراتب الدقة Accuracy Classes معتمداً على الغرض الذى يستخدم من أجله محول التيار .

درجات الدقة Accuracy Classes

Accuracy Classes درجة الدقة

التطبيقات

0.1

القياسات الدقيقة

0.2

أجهزة قياس دقيقة

0.5

أجهزة قياس ( تجارية )

1

أجهزة قياس ( صناعى )

3

أجهزة قياسات

5

أجهزة قياسات

5p

أجهزة وقاية

10p

أجهزة وقاية















مثال :- محول تيار يحتوى على 2 ملف ثانوى يكتب بياناته كالآتى :

100


= نسبة التحويل

5 5

15 30 VA

=القدرة ( العبء ) (Burden)

0.5 5 P 20

= درجة الدقة (Accuracy)

معنى ذلك أن أحد الملفين الثانويين قدرة الخرج له 15VA درجة الدقة 0.5 (نسبة الخطأ 0.5%) تستخدم لأجهزة القياس . بينما الملف الآخر قدرة المخرج له 30 VA ودرجة الدقة 5P20 (نسبة الخطأ 5%) ويستخدم لأجهزة الوقاية .

5P20 تعنى أن أقصى نسبة خطأ 5% عندما يمر تيار بالملف الإبتدائى تيار مساويا 20 مرة من قيمة التيار الإبتدائى المقنن والرقم 20 هو معامل حد الدقة المقنن .

الملامح الرئيسية لمحول التيار المستخدم لدوائر القياس :-

1- حدود التيار 5 % إلى 120 % من قيمة التيار المقنن.

2- ذو درجة دقة عالية.

3- قدرة مخرج المحول صغيرة (VA).

4- جهد التشبع صغيرLow Saturation Voltage .

الملامح الرئيسية لمحول التيار المستخدم لدوائر الوقاية:-

1- حدود التيار عند قيم اكبر من التيار المقنن .

2- ذو درجة دقة أقل (خطأ نسبة التحويل أكبر منه فى دوائر القياس).

3- قدرة مخرج المحول أعلى من تلك التى تستخدم فى دوائر القياس.

4- جهد التشبع عالى.

2- محولات الجهد (Potential Transformers):

الغرض منها :- تحويل الجهد العالى إلى جهد منخفض لتغذية أجهزة القياس والوقاية

* الجهد الثانوى لمحولات الجهد :- 110 فولت بين الخطوط .

* الجهد الإبتدائى 2000 أو 11000 فولت بين الخطوط.



ويكون التوصيل للملفات نجمه أو دلتا أو دلتا مفتوحة

* مميزات استخدام محولات القياس :-

1- يمكن استخدام أجهزة القياس لمدى كبير بين الجهد والتيار.

2- يمكن وضع أجهزة القياس بعيداً عن دوائر الجهد العالى.

3- يمكن قياس التيار بدون قطع الدائرة باستعمال محول من نوع القلب المشطور.




الدائرة المكافئة لمحول الجهد المغناطيسى :-

فى الشكل نجد أنab يمثل الملف الإبتدائى cd الملف الثانوى نسبة التحويل (n1/n2) تساوىn:1

معاوقة الملف الإبتدائى Z1 منسوبة إلى الجانب الثانوى (Z1/n2).

معاوقة الملف الثانوى Z2 بينما Xm , Rm تمثلان مركبة فقد القلب ومركبة الإثارة كذلك Z تمثل معاوقة الحمل.

ومن الرسم نجد أن استخدام نسبة التحويل الأصلية n فى الحصول على الجهد العالى المطلوب قياسه V1 من قراءة الفولتميتر Vef سوف يقترن بخطأ نسبى سالب مقداره (∆V/Vef) ونحصل على قراءة تقل عن القراءة الصحيحة بمقدار (∆V/Vef)n وأننا يجب أن نستخدم نسبة التحويل الفعلية n/ لكى نحصل على القيمة الحقيقية للجهد العالى.

خطأ نسبة التحويل:The turns ratio error

هو الفرق بين نسبة التحويل الحقيقية ونسبة التحويل عندما يؤخذ انخفاض الجهد فى الاعتبار منسوباً إلى نسبة التحويل الحقيقية أو تعرف بأنها النسبة بين خفض الجهد إلى مقنن الجهد الإبتدائى .

عامل زيادة الحمل المقنن ( عامل الأمان أو عامل التشبع )Rated over Load factor

هو قيمة مضاعفات التيار الإبتدائى المقنن التى عندها يكون خطأ نسبة التحويل الفعلية لا تزيد عن 10 % وعن العبء المقنن ويرمز له بالرمز (n) ويعبر عنها كالآتى n>… أوn<… فمثلاً للملف الثانوى المستخدم لدوائر القياس يكون عامل زيادة الحمل nاقل من 5 وتكتب n<5 ومعناها عند قيمة اقل من 5 مضاعفات قيمة التيار الإبتدائى المقنن يجب ألا يزيد خطأ نسبة التحويل الفعلية عن 10 % .














































توصيلات محولات التيار والجهد على أجهزة الوقاية والقياس فى لوحة توزيع الجهد المتوسط (إجيماك)

القواطع الكهربية والسكاكين

CIRCUIT BREAKER AND SWITCHES

مقـــــــــــدمة :-




لتشغيل مكونات الشبكات الكهربائية من خطوط هوائية ومحولات وكابلات لابد من وجود قواطع وسكاكين تقوم بعملية الفصل والتوصيل لهذه المكونات وبحيث تكون قادرة على قطع التيارات الكبيرة الناتجة عن الأعطال للجهود الفائقة القدرة والقدرات الكبيرة والسعات الكبيرة .

ولإمداد الأحمال بالقدرة الكهربية ولفصلها يتم تركيب قواطع كهربية أو سكاكين تبعاً للجهود الموصلة عليها. ولفصل منبع القدرة يتم عمل فتح لها عندما يتعرض المنبع لأخطار خارجية كزيادة التيار .


والسكاكين هى التى تحقق ذلك وعندما يراد القيام بأعمال أخرى غير ذلك تستخدم القواطع .وربما أن التيار والضغط وحالات تشغيل أخرى كثيرة تجعل من الواجب عمل تصميمات مختلفة للسكاكين لتحقيق هذا الغرض .

والمصهر يمكنه القيام بالإمداد والفصل عند تعرض الخط لخطر ما إلا أن المصهر لكى يحقق الأمن يعتمد على إنصهاره ولا يمكن عودة التغذية إلا باستبداله بأخر جديد وإن كان حديثاً ظهرت مصهرات كهروميكانيكية إلا أن تحقيق ذلك قد يكون مناسباً عند الضغوط المنخفضة أما عند الضغوط الأعلى من 3.3 كيلو فولت لا يمكن الاعتماد وتحقيق المرونة فى ذلك .


ويجب أن تحقق القواطع الكهربية والسكاكين الاتى :-

  1. الأمان عند التشغيل بالتيار العادى وخاصة عند حالات القصر .

  2. عند حدوث الخطر يجب أن يقوم القاطع أو السكينة بعزل هذا الخطر عن الدائرة فوراً وفى أقل زمن

  3. يجب أن تكون القواطع عالية الحساسية ولديها حسن التميز من حيث استمرار التغذية عند الزيادة العابرة وليس الخطأ .

  4. أن يتم فصل الدائرة عند زيادة التيار عن المقنن .

  5. أن يحقق القاطع من تحديد الدائرة الحادث بها الخطأ وفصلها هى دون باقى الدوائر .

  6. أن يحقق مرونة وسهولة فى عملية توزيع القدرة والأحمال وعمليات الصيانة والإصلاح .


لذلك يكون القاطع الكهربى يمكنه فصل أو توصيل التيار للدوائر الكهربائية سواء يدوياً أو أوتوماتيكياً تحت كل الظروف مثل (اللاحمل – الحمل الكامل – القصر ) بأمان تام .


وتنقسم القواطع الكهربية طبقاً للطريقة المستخدمة فى إطفاء القوس (الشرارة) الكهربية والوسط المستخدم فى إطفاء القوس الكهربى .


  1. قاطع التيار الهوائى Air Break C.B

  2. قاطع التيار الزيتى Oil C.B

  1. قاطع التيار قليل الزيت Minimum – Oil C.B

  2. قاطع التيار كثير الزيت Bulk- Oil C.B

  1. قاطع التيار المفرغ (المخلخل ) Vacuum C.B

  2. قاطع التيار الغازى بسادس فلوريد الكبريت ( (SF6 C.B.

  3. قاطع التيار بدفع الهواء المضغوط Air Blast C.B









تجربة عملية

وسائل قطع القوس الكهربى



































قاطع التيار الهوائى

Air Break C.B

مقدمة :-




فى قاطع التيار الهوائى يستخدم الهواء عند الضغط الجوى كوسط لإطفاء القوس الكهربى .

يستخدم فى قطع القوس الكهربى مقطع القوس ذو المقاومة العالية بواسطة :-


  1. الاستطالة للقوس الكهربى

  2. التجزئة للقوس الكهربى

  1. التبريد


وتزيد مقاومة القوس الكهربى إلى المدى الذى يجعل الفقد فى الفولت على القوس الكهربى أكثر من جهد المصدر فمثلاً : إذا أطيل القوس الكهربى عن طريق زيادة المسافات بين التلامسين الثابت والمتحرك زاد الهبوط فى الجهد . وقيمة هذا الهبوط فى الهواء وبدون أى تبريد خاص هى حوالى 20فولت / سم بالنسبة للتيار الأكبر من"100" أمبير وتزيد عن ذلك للتيارات الأصغر فإذا كان جهد المنبع "220" فولت والتيار أكبر من "100" أمبير فأنه يمكن سحب القوس الكهربى حتى يصل طوله الى حوالى "10" سم ثم ينطفئ القوس بعد ذلك .


ويستخدم القاطع الهوائى فى دوائر التيار المستمر والمتردد حتى جهد "12" كيلو فولت .وتكون موجودة داخل اللوحات وتركب رأسياً أو كقواطع يمكن سحبها للخارج كما فى اللوحات الويستنجهاوس الأمريكية وتستخدم القواطع الهوائية فى لوحات الجهد المتوسط وفى مفاتيح (قواطع ) الجهد المنخفض كذلك تستخدم قواطع التيار الهوائية مقطع الشرارة ذو التيار الصفرى فى قطع التيار المتردد .

قاطع التيار الهوائى



نقط التلامس مفصولة نقط التلامس موصلة

مكونات قاطع التيار الهوائى

1- الملامسات الرئيسية (طبقة من الفضة على النحاس )

2- ملامسات القوس الكهربى (تنجستن – نحاس "80- 20" % )

3- القوس المتصاعد إلى أعلى 4- القوس المجزأ 5- ألواح تجزئة القوس

6- أطراف التوصيل 7- مجارى القوس

عند فصل نقط التلامس يحدث قوس كهربى بينهم ويكون ملف القوس مسار موصل من البلازما والوسط المحيط يحتوى على هواء متأين وبواسطة تبريد القوس يقل قطر ملف القوس ويطفئ القوس بالاستطالة والتجزئة والتبريد للقوس .

وتزيد مقاومة القوس إلى المدى الذى لا يمكن لنظام الجهد المحافظة على القوس ويتم إطفاءه.

وتوجد مجموعتان من نقط التلامس (الملامسات الرئيسية والثانية الملامسات للقوس الكهربى) الملامسات الرئيسية توصل التيار فى حالة توصيل قاطع التيار ولها مقاومة منخفضة ومطلية بطبقة من الفضة .

ملامسات القوس الكهربى صلدة ومقاومة للحرارة ومصنوعة من سبيكة من النحاس والتنجستين وأثناء فصل نقط التلامس تبتعد الملامسات الرئيسية أولاً وينتقل التيار إلى نقط تلامس القوس الكهربى ويحدث القوس بينهم وينتقل القوس إلى أعلى بواسطة القوة الدافعة الكهربية والتأثير الحرارى وينتقل نهاية القوس إلى مجرى القوس (قرنى ) القوس وينتقل إلى أعلى ويتجزأ بواسطة ألواح تجزئة إلى أقواس صغيرة مجزأة ويطفئ القوس بالتبريد .

وفى بعض القواطع يحدث القوس الكهربى فى اتجاه المجزئ بواسطة المجالات المغناطيسية وأخيراً تم عمل تحسين للقواطع الهوائية من حيث مدى التيار ونفخ القوس مغناطيسياً ويستخدم المجالات المغناطيسية لاستطالة القوس الكهربى فى قواطع التيار الهوائية للضغط العالى . وفى القاطع الهوائى للتيار المتردد يتم استطالة القوس وتجزئته وتبريده لزيادة مقاومة القوس وبزيادة المقاومة تؤدى إلى تقليل تيار العطل حتى لا يصل إلى قيمة عالية منتظرة .

وإطفاء القوس يحدث عند وصول موجه التيار إلى الصفر ويحدث الفقد فى الجهد على القوس عند زيادة مقاومة القوس ووصول التيار إلى الصفر وعندما يكون الجهد المستعاد على نقط التلامس أقل من جهد القوس يحدث الإطفاء للقوس .

1- أطراف التوصيل 2- عازل

3- عربة سحب القاطع 4- مجارى القوس

5- ألواح تجزئة القوس 6- ملامسات القوس

7- ملف التشغيل 8- التشغيل الآلى

9- ذراع التشغيل 10- غطاء للتهوية

11- ذراع توصيل حركة الملف

(-------)مسار مرور التيار














قاطع التيار الهوائى للجهد المنخفض

Compact MCCB,S


يوجد طرازان من قاطع التيار للجهد المنخفض :-
















يتكون من وحدة متكاملة مغلقة داخل صندوق محكم مصنوع من مادة عازلة وأغلب هذه القواطع غير قابلة للفك ولا يتم عمل صيانة لها أو استبدال التلامسات وفى حالة عطلة يتم استبداله وأقصى قيمة لتيار التشغيل المتواصل هى "1250" أمبير وتيار القصر "10" كيلو أمبير ويستخدم هذا القاطع فى التيار المتردد والتيار المستمر التيار المتردد بواسطة مقطع القوس ذو المقاومة العالية وذلك طول القوس بواسطة محددات القوس (الاستطالة ) تم التجزئة عن طريق الشرائح الموجودة بغرفة إطفاء القوس ثم التبريد القوس بأعلى غرفة إطفاء القوس وبواسطة الهواء













وضع التوصيل وضع الفصل


يتكون هذا القاطع من مجموعة من الأجزاء التى يمكن استبدالها وتغيرها كما يمكن عمل الصيانة له وتغير الملامسات أو عمل الصيانات اللازمة لها . أقصى قيمة لتيار التشغيل المتواصل "4000" أمبير ولتيار القطع هى "130000" أمبير


أ – قواطع غير محددة للتيار ب- قواطع محددة للتيار

  1. قواطع غير محددة للتيار :- وهى القواطع العادية التى يحدث فيها أن تيار القصر يأخذ أقصى قيمة له ثم يقل إلى الصفر عند "180" درجة ويسمى بالتيار الصفرى ويتم قطع القوس عند التيار الصفرى حتى زمن "15" ملى ثانية وحتى "50" كيلو أمبير وهذا يعرف بقاطع غير محدد للتيار .


  1. القواطع المحددة للتيار :- current Limiting Breakers
    وفى هذا النوع من القواطع لا يعتمد إخماد القوس الكهربى على مرور التيار بالصفر وإنما يتم الإطفاء قبل أن يصل تيار القصر إلى قيمته الذروى فى أول دورة له ويتم ذلك عن طريق استخدام القوة الكهروميكانيكية النافرة لفتح التلامسين وتشغل آلية الفتح للقاطع وتصمم هذه القواطع بحيث أنه عند زيادة مقدار تيار القصر عن قيمة محددة (Ic ) تعرف بتيار القطع فتصبح قوة التنافر بين التلامسين اكبر من القوة الضاغطة للزنبرك والزمن الكلى لقطع التيار لا يتعدى "10" ملى ثانية ويستخدم هذا النوع من القواطع عندما يكون تيار القصر أكبر من"50 " كيلو أمبير
















وسائل الفصل (الوقاية ) لقاطع التيار الهوائى للجهد المنخفض :

  1. وسيلة فصل حرارى

  2. وسيلة فصل سريع ودقيقة

  3. وسيلة فصل عند انخفاض الجهد أو زيادته

  4. وسيلة فصل على التوازى

  1. وسيلة الفصل الحرارى :- وظيفتها هى حماية الدائرة ضد زيادة الحمل وتتكون من شريحة ثنائية المعدن مكونة من سبيكتين لهما معامل تمدد حرارى طولى مختلف وعند مرور تيار زائد عن الحمل تدفع وسيلة الفصل الحرارى كلما زادت قيمة التيار عن المقنن كلما قل زمن تشغيل القاطع وعادة لا تستجيب الشريحة حتى تصل الى 110 % من الحمل.












وسيلة الفصل الحرارى وسيلة الفصل الحرارى والكهرومغناطيسى

  1. وسيلة الفصل السريعة والدقيقة :-

(وهى نظام فصل كهرومغناطيسى ) نظراً لطول النظام الحرارى فهو لا يعطى أى حماية ضد تيارات القصر ويقوم بهذه الوظيفة الملف الكهرومغناطيسى ويتكون من ملف له قلب حديدى يعمل كرافعة لتشغيل جهاز الفصل وعندما يزيد التيار المار فى الملف عند قيمة معينة تمثل تيار الاستجابة وحيث أن الزمن الكلى للقطع فى هذه الحالة صغير جداً فى حدود"10 إلى30" مللى ثانية لذا يسمى بالفصل الفورى وتكون قيمة تيار الاستجابة محدد بالضبط من المصنع ويمكن إدخال زمن تأخير فى الفصل (من "50إلى500" ملى ثانية) باستخدام متابع زمنى الكترونى خاص .

  1. وسيلة فصل عند انخفاض الجهد أو زيادته :-

وهى مناسبة للتيار المستمر والمتردد وتعمل عند "30 إلى "70" % من الجهد المقنن .

  1. وسيلة الفصل على التوزاى :-

وهى تقوم بالفصل عن بعد














القاطع المنمنم

Miniature Circuit Breakers . MCB,S


هذا القاطع شائع الاستخدام للجهد المنخفض للمنازل والمحلات والاستخدامات الصناعية ويحل محل المصهرات ويعتبر مصهر ذات سعة عالية ومفتاح جيد. وفى التشغيل العادى يستخدم كمفتاح وأثناء زيادة الحمل أو العطل يفصل اتوماتيكيا وتحدث آلية الفصل الأوتوماتيكى بواسطة الملف الكهرومغناطيسى والحرارى داخل القاطع.

ويمر التيار من خلال أجزاء مصنوعة من نحاس كهربائى نقى أو سبيكة من الفضة وتعتمد على التيار المقنن للقاطع وجميع أجزاء القاطع غير قابلة للصدأ داخل القاطع يتم قطع القوس الكهربى بواسطة المقطع ذات المقاومة العالية بالاستطالة للقوس والتجزئة والتبريد والاستطالة بواسطة المجالات المغناطيسية التى تكون من القوس نفسه ويطفئ القوس داخل القاطع حتى لا تؤثر الحرارة والغازات على نقط التلامس. ويكون القاطع الفرعى (لمنمنم) على هيئة وجه واحد أو ثلاثة أوجه مرتبطين مع بعضهما ميكانيكياً .


















سعة القاطع : للتيار المتردد "3 " كيلو أمبير عند "415" فولت للتيار المستمر "1" كيلو أمبير عند "110" فولت و"3" كيلو أمبير عند "50" فولت





قاطع التيار الزيتى ذو الخزان (كثير الزيت)

Bulk Oil C.B


التيار الكهربى ذو الخزان B.O.C.B يستخدم فى لوحات التوزيع الداخلية حتى جهد"12" ك .ف وأكثر من ذلك يستخدم كقاطع خارجى وهذا القاطع مركب فى لوحات التوزيع التشيكية الصنع . يتركب هذا القاطع من ثلاث أوجه R.S.T الدخول والخروج موصلين على أطراف التوصيل خلال عوزال من الصينى أو البورسلين.والإطراف الستة للدخول والخروج داخل خزان الزيت أى أن الفصل والتوصيل خلال خزان الحديدى المغمور بالزيت العازل فعند فصل نقطة التلامس المتحركة عن الثابتة يتكون قوس كهربى (شرارة) ونتيجة لتمدد القوس الكهربى ينتج عنه حرارة شديدة تؤدى إلى تحليل الزيت تؤدى إلى زيادة فى الضغط داخل الخزان وللمساعدة فى عملية إطفاء القوس توضع وسيلة للتحكم فى القوس الكهربى حول نقط التلامس وذلك بوضع غرفة شبه مقفولة من معدن معزول يتم فيها الفصل والتوصيل لنقط التلامس حتى يتم التحكم فى القوس الناتج عن الفصل والتوصيل وعند إنزال ذراع الشد يحدث فصل نقط التلامس ويحدث القوس الكهربى ويتم إطفاءه سريعاً بواسطة الزيت وبواسطة زيادة الضغط داخل الغرف

(غرفة التحكم فى القوس) واندفاع الغازات المحبوسة داخل الغرفة إلى خارج الغرفة فى وجود الزيت وبسبب هذا الاندفاع يطفئ القوس الكهربى . والغازات الناتجة تسبب اضطراب فى الزيت وتتصاعد الغازات إلى أعلى الخزان وتخرج من فتحات التهوية أعلى الخزان وإذا كانت فتحات التهوية ممدودة يحدث انفجار للخزان . وغرفة التحكم فى القوس الكهربى تركب فى القواطع التى تبدأ بجهد 3.6 كيلو فولت .


  1. كمية الزيت كبيرة بالخزان مع أن إطفاء القوس يحتاج إلى كمية زيت صغيرة . وكمية الزيت الكبيرة تستخدم فى عزل الأجزاء المكهربة وأرضى الخزان الحديدى وفى حالة صنع الخزان من الخزف العازل فان حجم الخزان يكون صغيراً .

  2. يحتاج الزيت إلى تغييره كلما كان غير نظيف أو به شوائب .

  3. حجم الخزان كبيراً جداً عند الجهود "36" ك .ف فأكثر لذا يكون هذا القاطع غير اقتصادي ولهذه الأسباب أدى إلى تحسينه لقاطع التيار ذات حجم زيت صغير وفيه يحتاج إلى زيت قليل وعدم احتياجه إلى خزان لان إطفاء القوس يتم داخل غرفة من البورسلين داخل القاطع .



قاطع التيار قليل الزيت

Minimum- Oil C.B. (M.O.C.B)



ويتكون القاطع من :- نقط تلامس ثابت ومتحرك والملامسين داخل غرفة (أنبوبة) بداخلها زيت ونقط التلامس المتحرك عبارة عن قضيب أجوف مزود بغطاء عازل (رأس التلامس) أسفله فتحات يندفع منها الزيت عند حركة القضيب لأسفل ويوجد كذلك قطعتى تكوين القناة الحلقية كى يمر بداخلها الزيت ويوجد مقياس لملئ الزيت وفتحة تهوية وشفة توصيل عليا وسفلى يركب عليهم بارات نحاس للتوصيل

وبقية الأجزاء مبينة بالرسم السابق.





مقطع لقاطع تيار قليل الزيت والمركب فى لوحات توزيع إجيماك (سيمنز )



















طريقة قطع التيار وإخماد القوس الكهربى:

عندما يحدث فصل للملامسات الثابتة والمتحركة يمتد القوس الكهربى بينهما ويتم سحبه بواسطة الغطاء العازل المركب أعلى القضيب الأجوف للتلامس المتحرك ويتم سحب القوس لأسفل إلى داخل الحجرة السفلى فيندفع الزيت ويتدفق خلال القضيب الأجوف إلى أعلى ثم ينطلق الزيت خلال الفتحات الموجودة أسفل الغطاء العازل حيث يؤثر على الطرف الأسفل للقوس الكهربى وحركة تدفق الزيت هذه كافية لضمان إطفاء القوس نهائياً فى حالة قطع تيارات قصر كبيرة فيتم الإطفاء النهائى القوس الكهربى بواسطة حركة تدفق الزيت يولدها القوس الكهربى نفسه فعند دخول الطرف الأسفل للقوس إلى الحجرة السفلى تتولد فقاعة غازية لا تستطيع التمدد إلا إلى أسفل فيندفع الزيت عبر القناة الحلقية المكونة من القطعتين (قطعتى تكوين القناة الحلقية) ويقوم الزيت المندفع بإزالة أثار التأين من مسار القوس ورفع جهد الانهيار الكهربى للثغرة بين التلامسين . وينطفئ القوس تلقائياًُ عند مرور التيار بالصفر ولكنه فى نفس الوقت يجب إزالة آثار التأين ورفع جهد الانهيار الكهربى للوسط بين التلامسين لضمان عدم إعادة الاشتغال مرة أخرى نتيجة للجهد العابر المستعاد الذى يظهر بين التلامسين ويتم ذلك عن طريق تحريك الزيت فى المنطقة التى تحيط بالتلامسين .

  1. حركة لا تعتمد على شدة التيار

  2. حركة تعتمد على شدة التيار

ونتيجة لارتفاع حرارة القوس يتحلل الزيت وتتمدد الغازات طبقاً للتحلل مسببة إرتفاع فى الضغط ونتيجة لزيادة الضغط وسريان الغاز فى غرفة التحكم فى القوس بسرعة نتيجة للطاقة المنطلقة بواسطة القوس يسرى الغاز من منطقة نقط التلامس مسببة تبريد وتجزئة القوس ويمتلئ الفراغ بين الملامسين بزيت عازل جديد عند وصول التيار إلى الصفر ودرجة حرارة القوس تسبب تحلل الزيت العازل ونواتج التحلل غاز الهيدروجين وغازات أخرى مثل الإستيلين والغازات الناتجة تسبب زيادة فى الضغط داخل غرف التحكم فى القوس وطبقاً لمشوار حركة نقطة التلامس المتحركة يزيد طول القوس وتكون كمية الغاز الناتجة مرتبطة بحرارة القوس وزمن القوس .القوس يعتمد على سرعة حركة نقطة التلامس والضغط المتولد فى غرفة التحكم فى القوس يعتمد على كمية الغازات الناتجة والمساحة الموجودة ومكان التهوية وعند قيم قليلة للتيار تكون كمية الغاز الناتجة أقل وحجم ماسورة التهوية كافى لعمل الاختلاف فى الضغط .

  1. عمر نقط التلامس قصير

  2. الصيانة المتكررة

  3. إمكانية حدوث الانفجار

  4. طول زمن القوس الكهربى للتيارات الصغيرة : وتم ملاشاة هذا العيب فى قاطع التيار الغازى

يجب ترك قاطع التيار الزيتى لمدة عشرة دقائق على الأقل بعد الفصل على العطل ليسمح بتشتيت أى غازات متفجرة ويبرد الزيت وكذلك فحص الزيت بعد عدد مرات التشغيل فى حالة الأعطال .

تعتمد على التصميم وواجبات قاطع التيار . ويكون الفحص ضرورى بعد الأعطال وكذلك بعد عدد مرات التشغيل فى حالة الأعطال يجب ترك مفتاح قاطع التيار الزيتى عشرة دقائق على الأقل بعد الفصل على العطل ليسمح بتشتيت أى غازات متفجرة .




  1. النظافة :- يجب فحص وتنظيف الأجزاء الداخلية للخزان من المعادن والأبخرة وملاحظة أى شروخ أو كسر فى الخزان .

  2. الملامسات وجزء التحكم فى الشرارة :- يجب فحص الملامسات من الحريق أو الإعطاب وإعادتها إلى حالتها أو تغيرها عند الضرورة والتحقق أن نقط التلامس فى مستواها الصحيح ويجب إزالة آثار النقر والنحت فى نقط التلامس أو تغيير جزء التحكم فى الشرارة

  3. آلية التشغيل :- يجب التحكم من ضغط تشغيل آلية القاطع والحذر من التفاوت فى المسافات لنقاط التوصيل وأجزاء التحكم فى الشرارة .

  4. مقاومة العزل:- يجب عمل اختبار لمقاومة العزل قبل وضع القاطع فى الخدمة .

  5. الزيت العازل:- يجب تغير الزيت إذا تغير لونه أو وجود جزئيات كربون فى مواسير التمدد

  6. الرباطات والجوانات:- يجب فحص جميع الرباطات والجوانات .

  7. الفحص الميكانيكى العام:- يجب عمل الفحص الشامل لأجزاء الخزان الداخلية والخارجية وآلية التشغيل وفصل وتوصيل القاطع. وتعتمد فترات الصيانة لقاطع التيار قليل الزيت على نوع العمل للقاطع فى مفاتيح إعادة الأحمال ويكون التشغيل أكثر من مرتين يومياً يكون فحص الزيت كل "3" شهور أو 150 مرة تشغيل أيهما أقرب فى التشغيل التتابعى يكون صيانة الزيت مرة كل "6" شهور .

خطوات الصيانة لقاطع التيار قليل الزيت

Maintenance For Oil C.B

عمليات الصيانة

(1\4) سنوى

(1\2) سنوى

سنوية

1- فحص مقاومة العزل لكل وجه مع الأرضى

X

X

X

2- التأكد من قوة عزل الزيت

X



3- التأكد من آلية التشغيل

X



4- التأكد من رباطات المسامير

X



5- التأكد من مستوى الزيت

X



6- تنظيف البورسلين



X

7- التأكد من أطوال الملامسات وتلامس النقاط



X

8- قياس مقاومة التلامس


X

X

9- تنظيف مواسير التهوية وتغير الزيت

X

X

X

10- قياس سرعة التلامس




11- قياس زمن القطع وزمن التشغيل


X


تعليمات التشغيل للقواطع الزيتية :-

  1. التأكد من مستوى الزيت على المبين.

  2. نظافة فتحات التهوية .

  3. يجب أن تكون نقط التلامس الخارجية ناعمة وقوية لتحقق تلامس جيد مع قضبان التوزيع .

  4. يجب أن تكون نقط التلامس الداخلية الثابتة قوية الإحكام لتحقق تلامس جيد لعدم حدوث ارتفاع درجة حرارة وسخونة نقط التلامس مما يؤدى إلى زيادة حرارة الزيت مع مرور تيارات عالية تؤدى إلى اشتعال الزيت أثناء الفصل على قصر .

  5. التأكد من عدم وجود رطوبة بالزيت أو تلوثه لعدم حدوث شرارة داخلية بين الأقطاب وبين الخزان .

  6. يراعى عدم إعادة التوصيل بعد فصل القاطع بقصر فى ساعات الذروة للأحمال

  7. يراعى عدم إجراء أى مناورات فصل وتوصيل على الأحمال فى ساعات الذروة للأحمال على القاطع الزيتى .

  8. يراعى عدم إجراء إعادة التوصيل بعد فصل المفتاح مباشرة إلا بعد فترة كافية تسمح ببرودة الزيت .

  9. التأكد من عدم وجود تسريب بالزيت .

  10. إتباع إجراءات الصيانة الدورية .

  11. ضبط أزمنة الفصل على الأزمنة المقننة .



قاطع التيار المفرغ (المخلخل)

Vacuum C.B






































قاطع تيــــــــار مفـــــــرغ موجود بلوحات توزيع إجيماك (سيمنز)

يتكون القاطع المفرغ (المخلخل ) من غرفة قوسية بداخلها نقط التلامس الثابتة والمتحركة وهذه الغرفة مفرغة من الهواء تصل فيها درجة التفريغ إلى أقل من "10" مم زئبق وفى هذه الغرفة يتم الإحكام بين قضيب التلامس المتحرك وجسم الحجرة بواسطة منفاخ من الفولاذ الغير قابل للصدأ وعند فتح التلامسين يمتد القوس الكهربى بينهما فى مسار شديد التأين مكون من بخار معدنى وعند مرور التيار بالصفر وانطفاء القوس يتكثف هذا البخار على الأجزاء المعدنية فى زمن لا يتجاوز بضعة ميكروثوانى ويؤدى ذلك إلى ارتفاع شديد جداً لمتانة العزل الكهربى للثغرة بين التلامسين وعدم إعادة إشعال القوس الكهربى مرة أخرى .


ولتفادى حد التسخين المسموح به للتلامسات عند قطع تيارات كبيرة فقد تشكل أجسام التلامسات وبها عدة شقوق مائلة لجعل اتجاه التيار المار بها محورى بحيث تتولد قوة مغناطيسية على القوس الكهربى الممتد بين التلامسين تجعله يتحرك على سطحيها .


والغرفة المفرغة لا يتم عمل الصيانة لها ويلاحظ أن قوة التلامس بين التلامسين تتأثر بدرجة التفريغ داخل الغرفة وللتأكد من ذلك يتم عمل اختبار الضغط العالى كذلك يجب التأكد من عملية التزامن لتشغيل الأقطاب الثلاثة معاً والتأكد من العملية الميكانيكية بحيث لا تكون نقط التلامس بها ارتخاء ولا تسمح بالإرتداد أثناء عملية الفصل .

- عدم احتوائه على سوائل قابلة للاشتعال (مثل الزيت) أو على غازات قد يصعب التعامل معها مثل غاز سادس فلوريد الكبريت (SF6)













قاطع التيار الغازى ( غاز سادس فلوريد الكبريت )

(SF6 C.B)


يستخدم قاطع التيار الكهربى وسطاً لإطفاء القوس الكهربى بغاز SF6 سادس فلوريد الكبريت.

مميزات غاز SF6 :-


أجزاء قاطع التيار الغازى SF6

1-نهايات التوصيل للخط

2-ملف إسطوانى

3-ملامسات تيار الحمل

4-التلامسات القوسية الثابتة

5-التلامسات المتحركة

6-غرفة القطع

7-غرفة الضغط المتوازن

8-ذراع التشغيل

9-عامود تشغيل دوار

10-مكبس إنضغاط مساعد

11-علبة نقل الحركة
























مكونات القاطع الغازى (GEC ALSTHOM)

يتكون القاطع من : نهايات توصيل يتم ربط بارات نحاس عليها . ملامسات للتيار تلامس ثابت ومتحرك – التلامس المتحرك يثبت على ملمس انضغاط يتحرك إلى أسفل والى أعلى تبعاً للفصل والتوصيل للقاطع – غرفة للضغط المتوزان - فلتر يحتوى على أكسيد الأمنيوم

والغرفة لوجه واحد مشحونة بغاز سادس فلوريد الكبريت وذراع التشغيل للغرفة مرتبط مع الغرفتين الأخريين ليكون الفصل والتوصيل لثلاثة أوجه مع بعضها


آلية الفصل والتوصيل للقاطع (Gec Alsthom)
































أثناء إطفاء القوس يتحلل الغاز ونواتج التحلل تبرد الى الغاز الطبيعى والباقى يزال بواسطة الفلتر الذى يحتوى على أكسيد الأمنيوم ونواتج التحلل سامة وتهاجم المعدن المصنوع منها القاطع ويكون اندفاع الغاز من منطقة الضغط المرتفع إلى منطقة الضغط المنخفض خلال فوهة بحيث يكون اندفاع الغاز يعطى القوس الكهربى فينطفئ القوس ويمتلئ الجو المحيط بالقوس بغاز (SF6) جديد وتستعيد نقط التلامس متانة عزلها .

  1. الغاز غير قابل للاشتعال ولا يتفاعل كيمائياً ونواتج تحلله ليست متفجرة وليست قابلة للاشتعال .

  2. زيادة الحمل لنفس الموصل عن القاطع الهوائى بحوالى "1.5" مرة .

  3. قلة الصيانة .

  4. إمكانية قطع تيارات كبيرة وصغيرة .

  5. عدم زيادة الجهد عند الفصل .

  6. عدم حدوث أكسدة لنقط التلامس.

  7. يمكن تركيبه فى لوحات التوزيع التى فيها فصل وإعادة التوصيل أوتوماتيكياً (ريكلوزر)

1- الرطوبة

2- إسالة الغاز

3- الغاز سام عند حدوث الشرارة





















صيانة قواطع التيار الغازية

Maintenance of SF6 C.B

الصيانة المطلوبة لقاطع التيار الغازى (SF6) تشمل :-

  1. النظافة :- نظافة وإزالة أى أتربة خارجية للرباطات والجوانات القديمة لبيان الأجزاء المفكوكة لتجنب دخول أى أتربة للأجزاء الداخلية للقاطع . ويجب عدم استخدام القطن فى النظافة وتستخدم الأقمشة النظيفة التى لا تترك أى الأجزاء البلاستيكية والمطاطية المستخدمة فى القاطع .

  2. ملف الفصل (Trip):- يجب عمل اختبار للتحقق من فصل قاطع التيار عند عمل عطل Trip وذلك كهربيا وميكانيكاً والتأكد من عمل ملف التعشيق بتوصيله كهربيا أو شحنة يدوياً .

  3. محتويات قاطع التيار :- يجب التحقق من تشغيل السخانات والتأكد من عدم وجود أى تكثيف كإشارة لانهيار القاطع .

  4. نظام الغاز :-التأكد من عمل نظام الغاز عند الضغوط المطلوبة وتسجيل حالة الضغط والحرارة على فترات بانتظام للتأكد من ثبات منحنياتها لذلك يجب التأكد من مستوى الزيت بالضاغط إن أمكن

  5. غاز سادس فلوريد الكبريت SF6 :- يجب التحقق من تكاثف الحرارة على فترات منتظمة حيث أنها تعتمد على موقع قاطع التيار والجو المحيط به ويوصى به من الصانع ويجب ألا تتعدى أقل درجة حرارة متوقعة للغرفة ويجب أن تكون حرارة التكاثف لضغط الغاز العالى مساوية للضغط الجوى أو أقل منها فى حالة ضغط الغاز المنخفض ويتكون عن التكاثف ماء ويمكن أن يتكون مواد أخرى تظهر عند الاختبار. وإذا كانت درجة حرارة التكاثف للغاز أكبر من المستوى المتوقع يكون الغاز جاف عندئذ يجب بحث هذا السبب وإزالته قبل شحن القاطع بغاز جديد وبعد إعادة شحن الغاز يجب مراقبة درجة حرارة التكاثف على فترات منتظمة حتى ينتظم ويستقر يجب أن يكون محتوى الأكسجين أقل من "1%" حجم داخل القاطع ويتم التحقق بعد ملء القاطع بالغاز من عدم وجود هواء داخله وإذا وجد أن مستوى الأكسجين عالى يجب أن يزال فوراً .

  6. العزل :- يجب تنظيف وفحص العوازل المركبة والبورسيلين ضد أى كسر أو شروخ أو عيوب وفحص رقائق الفيبر والعوزال يتتبع الإشارات والكسور الميكانيكية وإختبار العزل يعطى بيان بحالة العزل ويجب فحص العوزال ضد أى تسريب فى الغاز .

  7. السخانات :- يجب التحقق من تشغيل السخانات

  8. عدادات الضغط : يجب التحقق من التشغيل الصحيح لها ومعايرتها للعدادات كل فترة زمنية .

  9. مفاتيح الضغط(تشمل عدادات التلامس) :- يجب التحقق من تشغيلها الصحيح وعمل معايرة لها كل فترة.

  10. التوصيلات الرئيسية :- يجب التأكد من الرباطات

  11. التوصيلات الثانوية والمصهرات :. يجب التأكد من الرباطات وسلامة المصهرات












قاطع التيار بدفع الهواء المضغوط

Air Blast C.B

يستخدم قاطع التيار بدفع الهواء فى مختلف الاستخدامات فى الجهود العالية وله عده مميزات مثل سرعة العمل ومناسب للعمل فى إعادة التوصيل أوتوماتيكياً (ريكلوزر) كذلك سهولة عمل الصيانة لوحدة ضاغط الهواء (كمبرسور) ضرورى للمحافظة على ضغط الهواء العالى داخل خزان الهواء يستخدم قاطع الهواء المضغوط فى السكك الحديدية والأفران القوسية لإمكان إعادة التوصيل لحظياً كما يستخدم فى خطوط الربط والخطوط الهامة لسرعة العمل .



















فى لحظة فصل التلامس يندفع الهواء بضغط عالى خلال القوس الكهربى من خلال فوهة ( فونية ) وبالهواء المضغوط يدفع الوسط المتأين وبعد إطفاء القوس تملئ الغرفة بهواء ذو ضغط عالى ليمنع تكون القوس مرة أخرى ويكون الهواء ذات ضغط عالى(16 إلى 20 ضغط جوى) ومخزن فى خزان هواء ويتم أخذ الهواء المضغوط ويركب عمود عازل مجوف على خزان الهواء عن طريق محبس عند القاعدة وعند عمل القاطع يفتح المحبس فيندفع الهواء المضغوط من الخزان خلال العازل المجوف فيدخل الهواء المضغوط إلى غرفة إطفاء القوس ويدفع المكبس ويتم فصل نقط التلامس المتحركة وبعد فترة زمنية يفتح سكينة الفصل بواسطة التشغيل الآلى وبعد فتح سكينة الفصل تعود نقط التلامس المتحركة إلى وضع التوصيل .


ولإعادة توصيل نقط التلامس يتم فتح فتحة (باب) خروج للهواء المضغوط من غرفة القوس إلى الضغط الخارجى فيخرج الهواء ويرجع المكبس إلى وضعه الأصلى ويعود التلامس بين نقط التلامس الثابتة والمتحركة .





متطلبات الصيانة للقواطع والمفاتيح الهوائية

Maintenance of Air C.B and Switchgear



كما بجدول الصيانة رقم "1" يشمل الجدول على العمليات المطلوبة الآتية :-


اختبار العزل يعطى بيان لحالة العزل .

  1. آلية الفصل :- يجب تنظيف واختبار آلية الفصل وتجديد الأجزاء العاطلة والتأكيد من حرية حركة الأسطح المنزلقة والمتجرحة من الزيوت المتجمدة ويجب اختبار الأجزاء الميكانيكية للتوصيل وإعادة تزييت الياى بالزيوت المطلوبة وضبط عملية الفصل ويجب فحص ملف الفصل والكباس من ناحية حرية الحركة ويجب عدم تزييته .

  2. آلية التوصيل :- يجب تنظيف واختبار آلية التوصيل وتحديد الأجزاء العاطلة والمتآكلة وإزالة الشحومات والزيوت وإختبار الأجزاء الميكانيكية والتحقق من الوضع الصحيح لجميع الأجزاء وإختبار تعشيق التروس وفحص سنون التروس وتزييت الأجزاء المتحركة وإختبار توصيلات الموتور والياى .





جدول عمليات الصيانة فى لوحات التوزيع ( 1)

م


اسم العملية

الصيانة


صيانة مكان العطل

فحص

العمرة الكاملة

1

مرجعة عملية التشغيل




2

الفحص الإبصارى العام




3

نظافة لوحة التوزيع والقواطع




4

العوازل الخاصة بقاطع التيار ولوحة التوزيع




5

المكونات والأجزاء الخارجية لقاطع التيار




6

الملامسات الرئيسية وملامسات القوس الكهربى




7

وسائل التحكم فى القوس والفاصل بين الأوجه




8

آلية التشغيل الميكانيكية




9

المفاتيح المساعدة ووسائل البيان والتعشيق




10

تغير الزيت بغرفة القطع ( فى حالة القاطع الزيتى )




11

الملامسات المعزولة




12

أجهزة الوقاية




13

المحولات الخاصة بأجهزة الوقاية (محول التيار والجهد)




14

ريليهات التحكم فى الكونتاكتور




15

التوصيلات الرئيسية




16

التوصيلات الثانوية والمصهرات




17

توصيلات الأرضى




18

السخانات ( إن وجد)




19

الغالق




20

مزينة أجهزة التعشيق




21

قضبان التوزيع وغرف التوزيع




22

الواقى ( الشيلد )




23

الإختبار النهائى للتحقق من العمليات السابقة




24

صيانة المعدات المساعدة والإختبار التخصصى





وطبقاً لكل عملية فصل تفقد الملامسات بعض من أجزاء المعدن ويحدث تحلل لها فى غرفة إخماد القوس ونتيجة للتحلل ينتج مكونات تترسب على الأجزاء العازلة تؤدى إلى الانهيار . وإنهيار الملامسات والعوازل الداخلية تتناسب عكسياً مع I2n حيث I هو تيار الفصل بالكيلو أمبير , n عدد مرات الفصل . وبعد عدد مرات معينة تحتاج الملامسات وغرفة الشرارة إلى صيانة أو تغيير.










ويعتمد قيمة K على نوع القاطع طبقاً للجدول الآتى :-


جدول يبين صيانة الملامسات وغرفة إخماد الشرارة